Unité CDI d'allumage Moto Guzzi Serie Grossa Dynatek Dyna III alternateur Bosch
Code: DKD37-1 - Marque: Dynatek
- Disponible en: 3/5 jours si pas en stock
- Statut: Nouveau
PRODUITS SIMILAIRES
MOTOS COMPATIBLES
Vérifiez si ce produit convient à votre moto!
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| Moto Guzzi | 1000 California II - VT | 1982-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 G5 - VG | 1978-1985 |
| Moto Guzzi | 1000 I-Convert | 1975-1984 |
| Moto Guzzi | 1000 Le Mans IV - VV | 1984-1987 |
| Moto Guzzi | 1000 SP - VG | 1978-1983 |
| Moto Guzzi | 750 S - VK | 1974-1975 |
| Moto Guzzi | 750 S3 - VK2 | 1975-1976 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans I - VE | 1976-1978 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans II - VE | 1978-1980 |
| Moto Guzzi | 850 Le Mans III - VF | 1981-1984 |
| Moto Guzzi | 850 T - VC | 1974-1975 |
| Moto Guzzi | 850 T3 - VD | 1976-1983 |
| Moto Guzzi | 850 T3 California - VD | 1976-1980 |
| Moto Guzzi | 850 T4 - VD | 1980-1983 |
| Moto Guzzi | 850 T5 - VR | 1983-1989 |
| Moto Guzzi | 850 T5 P.A. - VR | 1985-1989 |
| Moto Guzzi | V 7 750 Sport - VK | 1972-1974 |
Dessins Technique
INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
Dyna III Ignition System is a complete self-contained electronic ignition system built with the latest state-of-the-art engineering. This is the same ignition used by top racers over the past 2 decades. The Dyna S is completely housed behind the ignition cover and uses a magnetic rotor with the original spark advancer, so the factory advance curve is maintained.The venerable Dyna S ignition System is a time proven solution to the basic ignition needs of the vintage muscle bike. As a stand alone ignition the Dyna S is the standard of performance and reliability.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
SOUVENT ACHETÉS ENSEMBLE
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté les produits suivants:
QUESTIONS DES CLIENTS:
Lisez les questions de nos clients sur ce produit.
Ciao io avrei solo bisogno della sola centralina DYNA III xké le altre parti sono nuove,mi potete favorire e mi mandate il link x fare l'ordine? è una Guzzi 1000 SP dell83
de Giuseppe, 21 juin 2024
Mi spiace ma le centraline elettroniche Dynatek vengono vendute solamente come kit completo e non è possibile acquistare solamente un componente.
SE SOSTITUISCO REGOLATORE E PONTE A DIODI CON IL UB-CARR 451 CHE HO ORDINATO POSSO MONTARE QUESTA ACCENSIONE ELETTRONICA O C'è QUALCOS'ALTRO CHE POSSO USARE SU GUZZI SP 1000 DEL 1981?
de [email protected], 14 avril 2024
Le confermo che la centralina di accensione Dynatek Dyna III può essere utilizzata anche in abbinamento al regolatore di tensione moderno con raddrizzatore integrato.
ho montato tanti hanni fa il kit dell accenzione dina ,vorrei sapere se si puo avere solo la centralina come ricambio,dato che se ne sono rovinate due grazie.
de Palmiero de angelis, 14 avril 2023
No, mi spiace ma la Dynatek purtroppo non fornisce separatamente i componenti del kit centralina di accensione.
Ho una Guzzi California 3 1000cc del 1987 , vorrei sostituire l'accensione a puntine con quella elettronica DYNATEK, sapreste indicarmi il modello compatibile con la mia moto?
Da questa tabella di compatibilità non vedo il modello California 3.
de Alessandro, 20 août 2022
Se la sua Moto Guzzi California III monta il rotore Bosch allora può installare questa centralina di accensione elettronica ma a quanto ci risulta dovrebbe utilizzare un rotore di marca diversa che potrebbe essere Saprisa oppure Ducati o Motoplat quindi la prego di controllare direttamente sul componente presente sulla moto aprendo il coperchio dell'alternatore: a seconda della marca potrà scegliere la centralina adatta al suo rotore cliquez ici pour voir le lien
Cilindro destro Ok cilindro sinistro ritardato di vari gradi
, sono possibili delle regolazioni? Grazie
de Stefano, 24 décembre 2021
Se si riferisce alla possibilità di scegliere tra diverse curve di anticipo allora no, per avere questa possibilità bisogna scegliere la centralina elettronica Sachse cliquez ici pour voir le lien
La dyna3 è completa di bobine dedicate?
de rolando, 25 juin 2021
Le allego il link al kit bobine Dynatek adatto per centralina di accensione elettronica DynaIII cliquez ici pour voir le lien e nel caso avesse bisogno anche al kit cavi e cappucci candela cliquez ici pour voir le lien
Salve, chiedo la compatibilità dell'articolo Dynatek 3 codice.DKD-37-1
Per motore Guzzi G5 1983 teste tonde
con kit alternatore sostitutivo dell'originale Bosh. Alternatore brushles della Emp Elettra moto power art.ACK 502 potenza fino 400 watt e
de Valerio, 26 mai 2021
Non abbiamo mai provato ad installare il piatto dei pick up su una Guzzi con questa modifica ma se comunque ha mantenuto lo spinterogeno allora non dovrebbero avere problemi nell'installare la centralina: se invece avesse eliminato lo spinterogeno allora avrebbe necessità di un kit da installare direttamente sulla calettatura dell'albero motore tipo Sachse cliquez ici pour voir le lien
Gradirei sapere quale modello di accensione elettronica dovrei usare per un Guzzi 850 t5 del 1999? Grazie
de Sandro Coltella, 20 août 2020
A quanto mi risulta il suo modello di Guzzi 850 T5 dovrebbe montare un alternatore marchiato Ducati Energia ma la prego di controllare: nel caso fosse corretto questa è la centralina compatibile cliquez ici pour voir le lien
salve, questa accensione elettronica è possibile da utilizzare su una Le Mans 4 a cui è stato sostituito il gruppo di ricarica Bosh con un Saprisa?
de giambaTK, 20 août 2020
Se è installato un alternatore Saprisa allora non credo che la centralina Dynatek sia compatibile: trattandosi di una modifica non mi sento di darle la certezza ma credo la Sachse possa essere adatta cliquez ici pour voir le lien
Questa centralina può essere montata sul mio guzzi T5 VR del 1989....?
Grazie
de Aldo Cigna, 8 mai 2020
Si, questa centralina dovrebbe montare anche su Moto Guzzi 850 T5 del 1989: la prego solo di aprire il coperchio accensione e assicurarsi che monti il rotore Bosch. Verso la fine degli anni '90 la Guzzi ha iniziato a montare anche rotori Saprisa quindi è sempre possibile che su alcune serie motore siano stati montati dei componenti diversi da quelli che risultano dalle schede ricambi.
Ho istallato una centralina Dayatek Dyna 3 su un Guzzi California 3 del 1989 ma il filo del contagiri dove va collegato?
de Alberto, 25 avril 2018
Non so che strumento intende collegare comunque in genere con gli strumenti aftermarket il cavo di segnale del contagiri deve essere collegato al positivo della bobina di accensione.
si adatta allo spinterogeno del guzzi lenas 3
de bruno, 18 août 2017
Si, le confermo la compatibilità del piatto pick-up di questa centralina con lo spinterogeno della Guzzi Le Mans III
i condensatori applicati allo spinterogeno con puntine vanno tolti o con la dyna devono restare.
grazie
de ruggero golin, 31 mai 2017
Questa centralina di accensione è dotata di un piatto con pick-up elettrocnici che sostituisce il vecchio supporto con le puntine. Nei file scaricabili troverà anche le istruzioni di montaggio.
de Officine08, 1 juin 2017
Come mai da quando ho installato la dyna 3 ho un surriscaldamento eccessivo con conseguente guasto alle bobine della mia California 2?
de Stefano , 10 avril 2017
Risponderle senza neanche vedere la moto è complicato comunque potrebbe essere che le bobine fossere usurate e che il maggiore voltaggio che genera la nuova centralina e la minore impedenza ne abbiano accelerato l'usura.
de Officine08, 11 avril 2017
Oltre alla centralina elettronica ci vogliono anche le bobbine e altro
de Francesco, 11 mars 2017
Se le sue bobine sono funzionanti non si necessita di cambiarle. Il kit è completo così come viene venduto. Se vuole fare un lavoro completo può comunque cambiarle, ma non è necessario.
de Officine08, 13 mars 2017
Si vous n'avez pas trouvé la réponse que vous cherchiez:
PRODUITS APPARENTÉS
AVIS SUR LE PRODUIT
Évaluation:
Derniers avis:
par barreragiuseppe le 9 juillet 2020
Achat Vérifié
Achat Vérifié
L'utilisateur qui a laissé ce commentaire a également acheté et essayé ce produit.
L’ho preso per sostituire una centralina della stessa marca acquistata tre anni fa e che inaspettatamente ha avuto dei problemi. A prescindere da questo sono contento delle prestazioni. Rifarei l’acquisto
Donnez votre avis!
EXPEDITION - PAIEMENT
Expédition
- Courrier Express International
- Retrait
Paiement
- Transfert Bancaire
- Carte de Crédit
- PayPal
Passione Motociclistica
Officine08
Info
Évaluez-nous!
Depuis 2011 - OFFICINE 08 S.r.l. - Via Aurelia Sud, 14 Int.12 - 55045 Pietrasanta (LU) - P.i.: 02246550467 - Numero Rea: LU-209626