Régulateur de tension Suzuki GT 380 ElectroSport

Code: ESR-770 - Marque: ElectroSport

Disponible en: n'est plus produit
Matériel: Aluminium
Couleur:

€ 139,45 TVA inc.

MOTOS COMPATIBLES

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Marque	Famille	Modèle	Année
Suzuki	GT	GT 380 - GT380	1973-1977
Suzuki	GT	GT 550 - GT550	1973-1977
Suzuki	GT	GT 750 - GT750	1972-1977

CATÉGORIES APPARENTÉES

Stators

Rotors

Bobines d'Allumage - Unité CDI

Câbles d'Allumage - Bougies - Anti-parasite

Contacts - Condensateurs - Capteurs

Batteries - Chargeurs

Démarreurs - Embrayages de Démarrage

Relais d'Allumage - Commutateurs

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

Modern high quality voltage regulator with integrated rectifier: suitable several Suzuki models GT 380, 550 and 750. It is designed to be a plug in replacement regulator for both the OEM rectifier bridge and the mechanical regulator: both these units are replaced with this single modern solid state regulator/rectifier. ElectroSport offers a much more stable voltage output at the battery compared to using the outdated OEM components. ElectroSport offers a very large range of high quality regulators/rectifiers and stators for almost every models of motorcycles, street bikes or dirt bikes, ATV and sooters: all these electrical components are manufactured in our own modern production facility where we control materials, processes and the configuration for each item guaranteeing the highest quality finished product.

Features:

higher battery voltage: 14.4V
improved stability of the battery voltage
healthy battery charge rate at all times
high quality cable pin connections
battery types compatibility: lead acid, lead acid MF, AGM, gel

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Garantie Limitée

Vidéos des Produit

Rick's Motorsport Electrics - How to Test a Motorcycle Rectifier Regulator

SOUVENT ACHETÉS ENSEMBLE

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Buongiorno devo cambiare il raddrizzatore di corrente del mio Suzuki GT 380 del 1976. È idoneo l' articolo che proponete. L' originale ha 3 fili gialli e uno rosso.

de Fabio, 10 juin 2024

Si, le confermo che questo regolatore di tensione è adatto per la sua Suzuki GT 380 del 1976: oltre al connettore a 6 poli, di cui 2 liberi e 4 occupati con 3 fili gialli e uno rosso, ha anche un connettore a 2 poli, con un cavo verde e uno arancione, più un cavo di massa nero perchè questo componente oltre a sostituire il regolatore di tensione sostituisce anche il raddrizzatore di corrente.

Buonasera, vorrei acquistare il vostro regolatore per il mio suzuki gt 750 1973 Avendo letto che fa anche da raddrizzatore, devo eliminare quello esistente? O non è necessario? Grazie , cordiali saluti

de Sergio iacopelli , 31 août 2022

Le confermo che questo regolatore di tensione ha il raddrizzatore di corrente integrato quindi per installarlo è necessario rimuovere sia il regolatore originale sia il raddrizzatore originale.

Buongiorno, vorrei acquistare il regolatore di tensione per Suzuki gsx 750 1980 che avete a listino, vedo che ha fili 1 nero e 1 rosso facilmente identificabili, mentre i 3 gialli, rispetto al cablaggio originale come devono essere collegati?

de giabar69, 13 mars 2019

A quanto mi risulta, i 3 fili gialli non devono seguire un ordine particolare poichè -essendo un regolatore trifase- da ogni filo giallo dovrebbe uscire corrente.