| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| Ducati | 1000 MHR | 1985 |
| Ducati | 1000 S2 | 1983-1985 |
| Ducati | 750 GT | 1971-1974 |
| Ducati | 750 Sport | 1973-1974 |
| Ducati | 750 SS | 1973-1978 |
| Ducati | 860 GT | 1974-1975 |
| Ducati | 900 GTS | 1976-1979 |
| Ducati | 900 MHR - 900SS-HW | 1979-1986 |
| Ducati | 900 S2 | 1982-1983 |
| Ducati | 900 SD Darmah | 1977-1982 |
| Ducati | 900 SS | 1975-1982 |
Selle adaptée à différents modèles de motos anciennes: légère et résistante, en fibre de verre et recouverte d'une couche de gelcoat à peindre. Idéale pour restaurer de vieilles motos anciennes ou pour créer des modèles spéciaux de style sportif. Pour installer cette selle, il n'est pas nécessaire de couper le cadre original de la moto, mais il est presque toujours nécessaire de modifier d'autres parties de la moto telles que le feu arrière, le garde-boue et le support de plaque d'immatriculation. La base de la selle n'a pas de points de fixation au cadre: elle peut être percée ou résinée pour être montée sur une plaque ou un cadre de la moto. Le montage de la selle en fibre de verre implique l'utilisation de tampons en caoutchouc pour absorber les vibrations et protéger le cadre des chocs et des rayures. Une fois la selle fixée au cadre, il ne reste plus qu'à la compléter par le rembourrage et le revêtement.
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