Régulateur de tension alternateur Ducati Energia 12V

Code: 348637 - Marque: Ducati Energia
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Cagiva Elefant Elefant 750 AC - 6B 1994-1997
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Cagiva Elefant Elefant 900 i.e. GT - 1BE 1991-1993
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Ducati Sportive '90-'00 748 - 748S 1995-1997
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Ducati Sportive '90-'00 750 Sport Desmo 1988-1990
Ducati Sportive '90-'00 851 S - 851S3 1991
Ducati Sportive '90-'00 851 SP - 851S3 1991-1992
Ducati Sportive '90-'00 851 SPS - 851S3 1991
Ducati Sportive '90-'00 888 S - 888S 1994
Ducati Sportive '90-'00 888 SP - 888S1 1993
Ducati Sportive '90-'00 888 SP - 888SP 1992-1993
Ducati Sportive '90-'00 906 Paso 1989-1990
Ducati Sportive '90-'00 907 Paso i.e. - PI2 1991-1992
Ducati Sportive '90-'00 916 - 1SB8S 1994-1997
Ducati Sportive '90-'00 916 - 916S 1995-1997
Ducati Sportive '90-'00 916 SP - 916SP 1994-1996
Ducati Monster Monster 600 - 600M 1994-1997
Ducati Monster Monster 750 - M100AA 1996-1997
Ducati Monster Monster 900 - 900M 1993-1997
Ducati Sportive '90-'00 Super Light 900 - 906SC2 1992-1998
Ducati Sportive '90-'00 Super Sport 400 - 400J 1993-1995
Ducati Sportive '90-'00 Super Sport 600 - 600S 1994-1997
Ducati Sportive '90-'00 Super Sport 750 - 750SC 1991-1997
Ducati Sportive '90-'00 Super Sport 900 - 906SC2 1991-1997
Laverda 2 Cylindres i.e. 650 Formula - ZLV650SP1 1995-1997
Laverda 2 Cylindres i.e. 650 Ghost - ZLV650SP2 1996-1998
Laverda 2 Cylindres i.e. 650 Ghost Legend - ZLV650SP2 1996-1997
Laverda 2 Cylindres i.e. 650 Ghost Strike - ZLV650SP2 1997-1998
Laverda 2 Cylindres i.e. 650 Sport - ZLV650SP1 1994-1995
Laverda 2 Cylindres i.e. 668 - ZLV650SP1 1996-1998
Laverda 2 Cylindres i.e. 750 Formula - ZLVSSA1 1998-2000
Laverda 2 Cylindres i.e. 750 Ghost Strike - ZLVSTA1 1998-1999
Laverda 2 Cylindres i.e. 750 S - ZLVSTA1 1999-2001
Laverda 2 Cylindres i.e. 750 Sport - ZLVSTA1 1999-2001
Laverda 2 Cylindres i.e. 750 Strike - ZLVSTA1 1997-2001
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1100 California - KC 1994-1997
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1100 Sport - KE 1994-1996
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 T5 P.A. - VR400 1994-2001
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1000 i.e. - VY 1990-1994
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. - KC 1994-1995
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. - KD 1996-1997
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. Anniversario - KD 1998-2000
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. EV - KD 1998-2002
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. Jackal - KD 1999-2001
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. Special - KD 1999-2001
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. California 1100 i.e. Special Sport - KD 2001-2002
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. Daytona 1000 i.e. - KA 1992-1996
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. Daytona 1000 i.e. RS - KL 1997-1998
Moto Guzzi V2 Serie Piccola Nevada 750 - LF 1998-1999
Moto Guzzi V2 Serie Piccola Nevada 750 - LK 2000-2004
Moto Guzzi V2 Serie Piccola Nevada 750 Club - LF 1998-1999
Moto Guzzi V2 Serie Piccola Nevada 750 Club - LK 2000-2004
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. Quota 1000 i.e. - KB 1992-1997
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. Quota 1100 i.e. - KM 1998-2001
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. Sport 1100 i.e. - KF 1997-2000
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. V 10 Centauro - KK 1996-2001
Moto Guzzi V2 Serie Grossa i.e. V 11 Sport - KR 1999-2001

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

Régulateur Ducati Energia d'origine avec redresseur intégré pour plusieurs modèles Ducati, Laverda et Moto Guzzi Serie Grossa: haute tension Version Shunt 25A compatible pour fonctionner avec les feux toujours allumés. OEM référence Ducati: 412809068. OEM référence Ducati Energia: 343637, 3436801. OEM référence Laverda: 073003000022. OEM référence Moto Guzzi: GU29703860, GU29703861, GU37703805.

Connexions des fils:

  • 6 câbles: 2 jaunes, 2 rouges, 1 blanc, 1 noir
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Ho cambiato diversi regolatori anche originali Ducati energia ma tutti mandano 17 volts alla batteria che poi si brucia , questo è modificato e specifico per le Ducati 750 monster a carburatori del 1997 monofase?
de Marco, 30 novembre 2024
C'è qualcosa che non mi torna nella sua comunicazione; se realmente tutti i regolatori di tensione che ha installato mandavano alla batteria 17V allora deve esserci necessariamente un problema sull'impianto elettrico che non risolverà sostituendo nuovamente il regolatore. Se è tutto corretto il regolatore deve mandare alla batteria una corrente pari a circa 14/14.5V non oltre; le consiglio prima di tutto di verificare tutti i collegamenti per capire cosa possa essere a causare il malfunzionamento del regolatore di tensione.
Mi confermate che è compatibile con Moto Guzzi California EV del 98? Grazie
de Lorenzo, 30 octobre 2022
Le confermo la compatibilitá del regolatore di tensione cliquez ici pour voir le lien con la sua Moto Guzzi California EV del 1998
il regolatore in argomento viene rappresentato in foto in due versioni diverse. Quello che devo sostituire io è quello a 6 fili senza il filo (presumo di massa) con l'occhiello. Qual è quello che spedite? Lo posso montare sulla mia moto? grazie
de Giuseppe, 4 mai 2022
La ringrazio per la segnalazione e le confermo che la foto reale del regolatore di tensione è la seconda, quella senza cavo con occhiello: se controlla adesso troverà solamente la foto corretta del regolatore di tensione che riceverà.

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