Non mi è chiaro con riferimento agli scarichi Marving 4 in 1 e a quelli 4 in 2 nelle varie versioni se necessitano di una diversa regolazione della carburazione ferme restando le altre caratteristiche standard (cassoncino aspirazione, filtro, ecc)

Question

Accepted Answer

Dipende molto dal modello di moto a cui si riferisce. In generale sulle moto d'epoca, senza catalizzatore, sostituendo solo l'impianto di scarico, sia che venga montato un 4-in-1 che un 4-in-2 non è necessario rivedere il settaggio dei carburatori anche se l'utilizzo di un kit carburazione Dynojet Stage1 è di sicuro una buona scelta che garantisce al motore una migliore erogazione https://www.officine08.it/p13597_kit-carbuzione-dynojet-per-honda-cb-750-f-bol-dor-stage-1-e-3.html: è comunque una modifica che può fare anche in un secondo momento dopo aver provato la moto con il nuovo scarico.

Marque	Famille	Modèle	Année
Honda	CB	CB 1100 F - SC11	1983-1984
Honda	CB	CB 900 F Bol D'Or - SC09	1982-1983
Honda	CB	CB 900 F2 Bol D'Or - SC09	1982-1983

Système d'échappement Honda CB 900 F2 Bol d'Or Marving 4-1 Master

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