Pompe à carburant Mikuni DF44-211

Pompe à essence à dépression Mikuni: peut être utilisée sur les moteurs à 4T et à 2T. Elle fonctionne grâce à la dépression générée automatiquement par l'admission d'air dans le moteur. Ces pompes assurent un flux constant et régulier d'essence vers le carburateur. En général, ces pompes sont utilisées sur des véhicules exposés à de fortes accélérations et à des forces centrifuges ou sur des véhicules dont le réservoir est situé sous le carburateur. Si vous installez une pompe à essence, vous devrez adapter le robinet à aiguille du flotteur pour éviter qu'il ne soit inondé: l'utilisation d'un siège de robinet à aiguille plus petit assure une meilleure étanchéité, même à une pression plus élevée. Il est également possible d'installer un doubleur en T sur la conduite de sortie pour dévier l'excès d'essence vers le réservoir; cette conduite devra être ramenée en la faisant passer par un point plus haut que le niveau du réservoir ou en installant un réducteur de débit afin de maintenir la préférence d'alimentation du carburateur.

Caractéristiques de la pompe à essence Mikuni:

• sortie unique: convient pour le carburateur n° 1
• dimensions: longueur 70mm, largeur 42mm, épaisseur 22mm
• trous de fixation: diamètre 6.5mm, empattement 71mm
• capacité: 14litres/h
• raccords pour le tuyau d'alimentation: diamètre 6mm
• révisionabile