Câble d'embrayage Triumph Speed Triple 955 -'01

Code: 731.83.97 - Marque: Hi-Tech Steel Rope Cable
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(Corriere Espresso - Italia)

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Marque Modèle Année
Triumph Speed Triple Speed Triple 955 EFI - T509 1999-2001

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

Fabriqués selon les spécifications de l'équipement d'origine, ces câbles de commande sont des pièces de rechange précises pour votre moto: ils sont produits à l'aide de machines de pointe pour garantir leur longévité et leur fiabilité. Ils sont huilés avec un composé spécial qui résiste au gel à basse température et n'attire pas la poussière, de sorte que les câbles ne deviennent pas cassants par temps froid et ne sont pas obstrués par la poussière. Un revêtement en polyimide de haute qualité recouvre l'intérieur du câble extérieur et tous les composants métalliques: ce matériau protège le câble intérieur des frottements pendant l'utilisation, qui sont la première cause d'usure des câbles de moto. Le câble intérieur en acier inoxydable réduit le risque d'étirement ou de grippage du câble et augmente sa résistance aux éléments et sa durabilité, en évitant la rouille.

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Buongiorno, questo cavo rivestito con teflon ,oltre a migliorare la durata , può ridurre l'attrito affaticando meno la mano quando si utilizza spesso la frizione nel traffico ? ( L'originale e similari rendono la vita impossibile)
de Luca, 11 janvier 2022
Scuramente un buon cavo frizione nuovo con rivestimento in teflon aiuta ad ammorbidire la leva della frizione ma non credo che ci possa essere una differenza sostanziale tra un buon cavo come questo e un altro di marca diversa (parere del tutto personale e come capirà non basato su dati). Credo che se vuole sentire davvero la differenza la cosa migliore sia modificare il comando frizione trasformandolo da meccanico a idraulico installando un attuatore idraulico oppure il kit completo di pompa frizione cliquez ici pour voir le lien. A quanto mi risulta non c'è un kit specifico per la sua Speed Triple ma una volta acquistato l'unico adattamento è realizzare un supporto su cui posizionare il corpo dell'attuatore nel modo che lavori correttamente con la leva di comando dell'asta spingidisco: su alcune moto tipo Guzzi è possibile sfruttare il supporto a cui di serie è fissato il cavo frizione ma su Triumph non saprei dirle se questo è possibile.

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