Carburateur Bing jet M6

Mi spiace non essere in grado di risponderle ma purtroppo non conosciamo la corrispondenza tra la grandezza in punti dei getti e la dimensione in millimetri.

Sul catalogo ricambi originale BMW della sua R 75/5 sono segnati sia i getti del massimo grandezza 135, sia quelli con grandezza 140, quindi a meno che non li acquisti entrambi conviene smontare il carburatore e controllare il numero stampigliato sul getto.

30 punti di differenza sono davvero tanti. Le consiglio di verificare lo stato di usura delle candele: se sono molto nere e non è stato modificato l'impianto di aspirazione della moto direi di provare a scendere a salti di 5 punti, quindi con dei 130. Inoltre dovrebbe cercare di capire a quali regimi di rotazione la moto è grassa perchè se la moto giri bene sia al minimo che agli alti allora dovrebbe provare ad abbassare lo spillo. In generale comunque le consiglio di apportare una modifica alla volta e provare la moto ad ogni modifica, altrimenti rischia di non capire che effetto ha avuto quale modifica.

Le confermo che questi sono i getti del massimo dei carburatori Bing della sua BMW R 45 del 1984: di serie i suoi carburatori uscivano con i getti del massimo da 105.