Filtre à pods EBC conique

Code: RC1-XXX - Marque: EBC Brakes
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  • Statut: Nouveau
  • Couleur:
€ 26,95 TVA inc.
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(Corriere Espresso - Italia)

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

S&B air filters are the best designed filters you can use in your motorcycle. Many tests have proven S&B filters excel in better filtering action and maximum air flow mile after mile: this assures more horse power and fuel savings. Reemay and special wire are the secret: each S&B filter utilizes the latest filtering gauze designed by DuPont, wich holds incoming dirt particles on the outside of the element while air flow is virtually unhampered for long periods of time. This filter does not require oil on gauze under normal conditions: oil is reccomended on off-road vehicles and in severe dusty areas.

S&B  filters can be run dry or oiled but experience shows that running these filters dry produces most consistent performance as when oiled, the filter gradually dries out over a period of use and the carburetion or fuel mixture strength may vary. If running filters dry always protect the outside filter on your bikes from direct rainfall to avoid one filter becoming soaked when bike is parked: this will affect carburetion and can make the bike difficult to start until the filter dries out. The filters are end sealed with a high lustre chrome end cap. Filters come in a range of size and filter volumes to handle all needs on modern street motorcycles or classic motorcycles and custom applications.

Features:

  • central fixing rubber sleeve inside 35mm: suitable for carburetors air intake connection 35-37mm
  • diameter: black rubber base 60mm, chromed top 51mm
  • height: filter body 60mm, rubber sleeve 18mm
  • stainless steel hose clamp included
  • maxi flow: accordion design allows more filtering surface area to catch dirt particles
  • moisture resistant: element repels moisture
  • washable: fast and easy cleaning, filters can be cleaned and used many times over
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La ringrazio, il collettore in alluminio e' da 40. Quindi il cono di aspirazione l imbocco in gomma dovrei mettere un 42? Grazie
de Andrea , 24 juillet 2018
42mm direi che è troppo largo e rischierebbe di perderlo: le consiglierei piuttosto un diametro tra 38mm e 40mm dato che la gomma è abbastanza morbida e quindi non farà fatica ad alargarlo di pochi millimetri.
Buongiorno, potrebbe indicarmi un filtro aria di questo tipo per moto guzzi 1000 sp del 1983. Grazie in anticipo.
de Andrea , 24 juillet 2018
Se non ricordo male i carburatori montati su Moto Guzzi 1000 SP dovrebbero essere i Dell'Orto VHBT che ormai sono fuori produzione: questi dovrebbero avere una filettatura femmina -e non maschio come tutti gli altri- poichè utilizzavano in manicotto in alluminio come raccordo alla scatola filtro. Dovrebbe quindi lasciare sul carburatore quel manicotto filettato e fissare su quello il cornetto di aspirazione. Se non sbaglio questo collettore s cui fissare la trombetta dovrebbe avere un diametro di 40mm. La prego comunque di controllare sulla moto sia per il dimaetro che anche per gli ingombri del telaio quale potrebbe essere adatto: cliquez ici pour voir le lien

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