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Carburateur Dell'Orto PHBH 28 BD 4T

Code: 03340 - Marque: Dell'Orto

Disponible en: 5/7 jours si pas en stock
Statut: Nouveau
Matériel: Aluminium
Couleur: Gris

€ 199,45 TVA inc.

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(Corriere Espresso - Italia)

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Marque	Famille	Modèle	Année
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Dessins Technique

Moto Guzzi V 50 III - Engine Intake & Exhaust System

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

4 stroke engines. Rubber sleeve engine connection diameter 36mm. Air intake connection diameter M42x1.25.

Setting:

throttle slide: 50
needle: X06
atomiser: 268 T
main jet: 118
idle jet: 50
starter jet: 60
needle valve: 200
floater: 9,5gr

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Warranty

Italy

Référence Originale

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La configurazione di questo carburatore risulta differente dal manuale della V35 Florida , io vorrei sapere se con questa configurazione la moto vada bene , perche' valvola, spillo , polverizzatore etc. sono differenti da quelli originali da manuale!

de Marco, 14 juillet 2026

Se il settaggio standard di questo carburatore è diverso da quello di serie allora è consigliato mantenerlo, sostituendo i componenti forniti di serie con quelli indicati dal manuale ricambi.

Buona sera ho visto il carburatore dell'orto phbh 28 bd/BS 4t .vorrei sapere se avete e i costi dello stesso carburatore però con la pompa di ripresa.grazie Marco

de Marco, 26 mars 2023

No, mi spiace ma non viene più prodotto il carburatore PHBH in versione con pompa di ripresa; per avere la pompa di ripresa bisogna passare ai carburatori Dell'Orto PHF cliquez ici pour voir le lien

Buona sera avete la versione con la pompa di ripresa o è già nella versione phbh 28 t4.grazie

de Marco, 26 février 2023

Mi spiace ma a quanto ci risulta Dell'Orto non ha più a catalogo il carburatore PHBH in versione con pompa di ripresa; per questo, anche altri clienti in passato hanno optato per installare un PHF 30 con pompa di ripresa cliquez ici pour voir le lien.

Salve, I comandi sono sulla destra in relazione al guidatore una volta seduto sulla moto? Serve un comando gas bicavo, giusto?

de Sebastiano, 24 novembre 2017

Il carburaore è prodotto per essere montato sul lato destro ed ha quindi tutti i comandi e quant'altro in modo e maniera da essere facilmente accessibili dal lato esterno. Il comando bicavo non è necessario dipende da che tipo di moto ha