Réservoir de carburant Ducati 750 TT1 fibre de verre

Réservoir de carburant en fibre de verre recouvert d'un gelcoat adapté à la Ducati 750 TT1 et aux premiers modèles de Ducati 750 F1: ce réservoir n'est pas compatible avec les derniers modèles de Ducati 750 F1 équipés des mêmes carburateurs Mikuni que ceux installés sur les Ducati Monster plus récentes. Testé pour vérifier l'étanchéité et garanti pour une utilisation avec de l'essence standard et de l'essence de course contenant moins de 10% d'éthanol. Ce réservoir peut être commandé avec une bande transparente pour vérifier le niveau de carburant ou avec une finition Metal Flake: téléchargez le fichier pour voir un exemple. Nous recommandons de le rincer à l'essence avant utilisation.

Pour installer le nouveau réservoir en fibre de verre, il est presque toujours nécessaire de modifier d'autres parties de la moto, telles que la selle, les feux arrière, le garde-boue et le support de plaque d'immatriculation. Le montage des réservoirs en fibre de verre nécessite l'utilisation de patins en caoutchouc pour absorber les vibrations et protéger le cadre des chocs et des rayures. Presque tous les réservoirs en fibre de verre sont équipés de cliquets résinés à l'avant et à l'arrière: ces joints peuvent être utilisés pour fixer le réservoir à l'aide de supports élastiques en caoutchouc. Certains modèles ont en revanche les mêmes joints que le réservoir d'origine.

Caractéristiques:

• capacité: 22lt
• dimensions extérieures: longueur 65cm
• dimensions du logement du cadre: longueur 40cm, largeur arrière 10cm, largeur maximale 23cm
• livré avec bouchon de réservoir (réf. T004) et reniflard (réf. 002)
• 1 raccord de robinet de carburant: M16x1
• fixation élastique en caoutchouc: attaches (réf. 004) 1 à l'avant
• prêt à être peint

REMARQUE! Différentes tailles de cadre ont été produites pour les mêmes modèles Ducati; il est donc toujours conseillé de comparer la taille du réservoir avec celle du cadre.