Amortisseur arrière Honda CRF 1100 Africa Twin Hyperpro 460

Code: HO11-0AC - Marque: Hyperpro
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INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

Amortisseur arrière Hyperpro 460 à émulsion azote gaz et huile: ressort progressif réglable en précharge et hydrauilica réglable en extension. Les amortisseurs arrière Hyperpro sere 460 garantissent le meilleur compromis qualité prix du marché! Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et des montages en ergal, cet amortisseur garantit des performances sportives à un prix avantageux. Il s'agit d'un amortisseur de base avec tous les avantages d'un amortisseur de haute performance et d'un excellent rapport qualité-prix: les amortisseurs à émulsion sont une excellente option. Tout comme un amortisseur monotube avec réservoir à distance ou piggyback, vous trouverez de l'huile et de l'azote à l'intérieur: la différence est que l'amortisseur à émulsion ne divise pas l'azote et l'huile. L'azote se mélange et s'émulsionne à l'intérieur de l'amortisseur: comme l'azote se dilate très peu sous l'effet de la chaleur, le mélange offre d'excellentes performances. Tous les amortisseurs Hyperpro sont disponibles avec des ressorts de couleur noire ou violette.

Caractéristiques des amortisseurs arrière Hyperpro 460:

  • réglage de la précharge du ressort: micrométrique
  • réglage hydraulique du rebond: 50 clics extension de la plage de freinage
  • tige: diamètre 16mm
  • corps en acier trempé avec supports légers en alliage aéronautique 7075 usinés CNC
  • compensation thermique intégrée
  • entièrement réparable

NOTE: sur la plupart des amortisseurs Hyperpro, des ressorts progressifs sont installés, mais il est possible que certaines applications particulières utilisent un ressort linéaire.

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KBA-ABE
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Il corpo del mono quanto misura diametro si può installare il precarico dell’originale Se è di 46 corpo mono? Grazie
de Silvano, 6 avril 2026
No, se non sbaglio il corpo dell'ammortizzatore è di 50mm e comunque non sarebbe possibile installare il comando di precarico originale; ad ogni modo, se desidera il precarico separato, è possibile ordinare il mono Hyperpro con questa configurazione.
questo ammortizatore potrebbe sostituire l’originale EERA con precarico elettronico Dell’Africa twin adv dct grazie
de Silvano, 11 septembre 2024
Questo ammortizzatore non ha la predisposizione per collegare nessun sensore elettronico ma è stato progettato per i modelli senza sospensioni elettroniche. Installandolo quindi sui modelli con sistema EERA, a livello meccanico, di specifiche tecniche e di dimensioni non dovrebbe avere problemi ma perderà la possibilità di regolare elettronicamente il precarico del mono; inoltre, non avendo la possibilità di chiudere il circuito la centralina le segnalerà sicuramente errore.
Info lo acquisterei per Africa twin 1100 per rinforzare i viaggi con pieno carico e passeggero sostituendo l’originale mono questo potrebbe essere quello adatto grazie
de Silvano, 14 octobre 2022
Si, le confermo che questo mono ammortizzatore le garantirà un maggiore comfort e una migliore tenuta anche in condizioni di viaggi a pieno carico: chiaramente se la moto viene utilizzata in assetto da viaggio a pieno carico è consigliato agire sulla ghiera di precarico della molla in modo da aumentarne la durezza e rispondere meglio all'aumento di peso.
Lunghezza da boccola a boccola
de Silvano, 7 août 2022
Purtroppo non disponiamo delle specifiche del pezzo, ma l'interasse dei fori ovvero da centro boccola a centro boccola è identico all'originale

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