Kit chaîne et pignons Kawasaki ER-6 DID VX3

Code: 100875 - Marque: DID
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  • Statut: Nouveau
  • Matériel: Acier
€ 144,95 TVA inc.
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(Corriere Espresso - Italia)

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Kawasaki ER ER-6F 650 A - EX650AAA 2006-2008 Stock
Kawasaki ER ER-6F 650 B ABS - EX650ABA 2006-2008 Stock
Kawasaki ER ER-6F 650 C - EX650CCDA 2009-2011 Stock
Kawasaki ER ER-6F 650 D ABS - EX650CDDA 2009-2011 Stock
Kawasaki ER ER-6F 650 E - EX650EEDA 2013-2017 Stock
Kawasaki ER ER-6F 650 F ABS - EX650EFDA 2012-2017 Stock
Kawasaki ER ER-6N 650 A - ER650AAA 2005-2007 Stock
Kawasaki ER ER-6N 650 B ABS - ER650ABA 2005-2008 Stock
Kawasaki ER ER-6N 650 D ABS - ER650CDDA 2009-2011 Stock
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Kawasaki KLE KLE 650 A Versys - LE650AAA 2007 Stock
Kawasaki KLE KLE 650 B Versys ABS - LE650ABA 2007-2009 Stock
Kawasaki KLE KLE 650 C Versys - LE650CCDA 2014 Stock
Kawasaki KLE KLE 650 D Versys ABS - LE650CDA 2010 Stock
Kawasaki KLE KLE 650 D Versys ABS - LE650CDDA 2011-2014 Stock
Kawasaki Z Z 650 e4 ABS - ER650HHDA 2017-2019 Stock
Kawasaki Z Z 650 e5 ABS - ER650KKDA 2020-2022
Kawasaki Z Z 650 e5 ABS - ER650KNDA 2023
Kawasaki Z Z 650 e5 RS ABS - ER650MMDA 2022-2024

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

Les chaînes DID sont extrêmement robustes, durables et efficaces: un rendement élevé combiné à une réaction rapide et souple aux changements de charge et à une grande résistance à la déformation et à l'étirement. Le secret de l'étonnante performance de ces chaînes réside dans le procédé exclusif de durcissement des axes DID: ce traitement spécial produit une couche superficielle extrêmement dure, tout en conservant un noyau interne plus souple. Ces chaînes combinent une résistance extrême aux impacts et une absorption efficace des chocs. Les bagues d'étanchéité de forme spéciale et le doublement du nombre de points d'étanchéité ont pour effet d'assurer une protection beaucoup plus efficace contre les pertes de lubrifiant, ainsi qu'une protection optimale contre l'encrassement et la rouille.

Supersprox fabrique des pignons de course en acier et en alliage: tous les composants sont conçus par CAO et découpés au laser. Les pignons de transmission en acier léger représentent la combinaison parfaite entre longévité et performance: les pignons Supersprox en acier ont des dents plus épaisses que celles de la concurrence, ce qui leur assure une plus grande longévité et un meilleur couplage avec la chaîne de transmission. La bride de montage du moyeu de roue est usinée et allégée pour réduire la masse en rotation jusqu'à 20 %. Les rapports en acier sont finis avec la technologie Tri-Zinc qui utilise trois revêtements distincts pour garantir des performances élevées, une durabilité maximale et un meilleur design.

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