| Marque | Famille | Modèle | Année |
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson | SPORTSTER | XL 1200 Roadster CX ABS – LM3 | 2016-2017 |
Kits de ressorts de fourche progressifs Hyperpro spécifiques à chaque modèle de moto: conçus pour être installés sur les fourches d'origine de la moto. Les ressorts sont l'élément principal de la suspension: ils doivent être souples pour garantir le confort, mais aussi suffisamment rigides pour supporter le poids de la moto sans trop s'affaisser. Les ressorts linéaires sont toujours un compromis: ils peuvent convenir à une conduite sur piste où le confort est sacrifié pour augmenter les performances, mais pas sur la route où une plus grande flexibilité est nécessaire pour s'adapter à toutes les conditions et avoir une sécurité maximale. Dans les ressorts progressifs, la distance entre les spires augmente progressivement. Lors de la compression d'un ressort de fourche linéaire, la plupart des spires atteignent la fin de leur course, se touchent et cessent de remplir leur fonction: avec les ressorts progressifs, en revanche, le mouvement de compression est modulé, ce qui permet aux spires de ne jamais atteindre la fin de leur course. De cette façon, c'est toujours le ressort qui absorbe le choc et non le pneu, ce qui garantit un meilleur contrôle de la moto et réduit l'usure des pneus. La partie initiale du ressort est la partie la plus souple pour augmenter le confort et la sensation de la route en donnant une conduite plus précise, la partie centrale du ressort absorbe les nids-de-poule et les bosses de la surface de la route tandis que la partie finale renforcée contrôle le châssis pendant le freinage et l'accélération, augmentant ainsi la stabilité de la bicyclette. Les kits de ressorts de fourche progressifs Hyperpro permettent d'exploiter au maximum le débattement de la fourche avant dans des conditions de freinage maximal, sans perturber les réglages et l'adhérence de l'avant.
Caractéristiques des kits de ressorts de fourche Hyperpro:
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