Kit chaîne et pignons Suzuki GSX-R 1000 '07-'08 DID VX +2

Code: 100994+ - Marque: DID
  • Disponible en: 3/5 jours si pas en stock
  • Statut: Nouveau
  • Matériel: Acier
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Suzuki GSX-R GSX-R 1000 - CL1111 2007-2008 +2 dents
Suzuki GSX-R GSX-R 1000 U2 - CL2111 2007-2008 +2 dents

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

Les chaînes DID sont extrêmement robustes, durables et efficaces: un rendement élevé combiné à une réaction rapide et souple aux changements de charge et à une grande résistance à la déformation et à l'étirement. Le secret de l'étonnante performance de ces chaînes réside dans le procédé exclusif de durcissement des axes DID: ce traitement spécial produit une couche superficielle extrêmement dure, tout en conservant un noyau interne plus souple. Ces chaînes combinent une résistance extrême aux impacts et une absorption efficace des chocs. Les bagues d'étanchéité de forme spéciale et le doublement du nombre de points d'étanchéité ont pour effet d'assurer une protection beaucoup plus efficace contre les pertes de lubrifiant, ainsi qu'une protection optimale contre l'encrassement et la rouille.

Supersprox fabrique des pignons de course en acier et en alliage: tous les composants sont conçus par CAO et découpés au laser. Les pignons de transmission en acier léger représentent la combinaison parfaite entre longévité et performance: les pignons Supersprox en acier ont des dents plus épaisses que celles de la concurrence, ce qui leur assure une plus grande longévité et un meilleur couplage avec la chaîne de transmission. La bride de montage du moyeu de roue est usinée et allégée pour réduire la masse en rotation jusqu'à 20 %. Les rapports en acier sont finis avec la technologie Tri-Zinc qui utilise trois revêtements distincts pour garantir des performances élevées, une durabilité maximale et un meilleur design.

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Buongiorno, è possibile avere informazioni su un kit catena,corona 45,pignone 16 per un gsx r 1000 2008 yoshimura? In attesa di una vostra risposta Cordiali saluti
de Maurizio , 23 juin 2024
A quanto ci risulta dagli applicativi ricambi originali Suzuki, la sua GSX-R 1000 serie K8 dovrebbe montare di serie un pignone passo 530 a 17 denti e i kit di trasmissione vengono prodotti tutti con pignone con rapporti standard: questo è un kit di trasmissione con rapporti corti quindi utilizza una corona con 2 denti in più -45 denti anzichè 43 come quella di serie- ma è possibile acquistare il pignone con 16 denti separatamente, prodotto sia in versione standard sia in versione silenziata cliquez ici pour voir le lien. Giusto un'informazione che può esserle di aiuto se va ad utilizzare rapporti diversi da quelli di serie, tenga presente che modificare 1 dente di pignone corrisponde indicativamente a modificare 2 denti di corona: quindi se aggiunge 2 denti alla corona e ne toglie 1 al pignone è come se non modificasse il rapporto di trasmissione.

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