Silencieux d'échappement Royal Enfield Bullet 500 i.e. Trials E4 Mass Classic

Code: MSS-BOTT.REBU50T-E4 - Marque: MASS
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Marque Modèle Année
Royal Enfield Naked Bullet 500 Trials EFI e4 2019-2020

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT

Silencieux d'échappement Mass Classic en forme de bouteille: conçu avec des formes et des tailles spécifiques pour chaque modèle de moto. Ces embouts d'échappement peuvent être installés sans modification: compatibles avec les collecteurs d'échappement d'origine et les collecteurs Mass ou d'autres marques conçus pour les silencieux d'origine. Chaque embout d'échappement Mass est testé au banc d'essai sur le modèle de moto pour lequel il est fabriqué: augmentation de la puissance et du couple, amélioration de l'accélération, réduction du poids et de la consommation d'essence. L'installation de ce système d'échappement ne nécessite pas le remappage du calculateur d'origine ni même l'utilisation de calculateurs supplémentaires tels que Dynojet ou Rapid Bike. Forme classique de bouteille, typique des motos britanniques, avec à l'intérieur un système d'insonorisation composé de lamelles perforées enveloppées dans un matériau insonorisant: fabriqué à la main en acier inoxydable avec une attention particulière à la qualité des matériaux et aux détails des soudures pour garantir une fiabilité et une durabilité maximales ! Montage rapide et facile sans modification: kit complet avec tous les composants pour le montage et le certificat d'homologation pour la circulation sur route.

Caractéristiques finales d'échappement Mass:

  • modèle: Classique en forme de bouteille
  • matériau: acier inoxydable
  • finition: acier inoxydable
  • db-killer amovible
  • Homologation européenne

NOTE: l'installation de ces embouts d'échappement ne nécessite pas de remappage de l'ECU.

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Warranty
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Hand Made
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EC-Approved
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Hallo, ist der Auspuff mit der Option „ohne Kat“ denn auch homologiert und hat ein e-Prüfzeichen? Oder ist dies nur bei der „Euro-4 mit Kat Variante“ vorhanden? Vielen Dank!
de Michael Gruber, 4 décembre 2025
Richtig, nur die Version mit Katalysator ist zugelassen.

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