Tuyau d'échappement Benelli Leoncino 800 decatalyst inox Mass

Ce décatalysateur Mass, tout comme les autres échappements Mass, est conçu et testé spécifiquement pour le modèle de moto concerné ; la plupart des boîtiers électroniques montés de série sur les motos modernes parviennent à gérer la différence de mélange carburé qui résulte de l'installation du décatalysateur. Il en irait autrement si vous installiez également un filtre à air de compétition ; dans ce cas, vous auriez besoin d’un boîtier électronique pour contrôler le rapport stœchiométrique, tel que Dynojet ou Rapid Bike cliquez ici pour voir le lien. Si vous décidiez d’installer un boîtier électronique de ce type, vous en tireriez certainement de grands avantages, indépendamment de la pose du catalyseur, car les motos de série sont livrées avec un mélange très pauvre, tandis que ce boîtier vous permettra d’optimiser les performances de votre moteur, en obtenant à la fois une amélioration de la puissance délivrée et une augmentation du couple.

Si, le confermo che il decatilizzatore monta anche sulla versione stradale della sua Benelli Leoncino.

Trova alcune informazioni nella descrizione presente all'interno della scheda prodotto ma se non fossero sufficienti la prego di chiedermi quello che ha bisogno di sapere; riguardo le foto, ne troverà allegata un'altra. Mi scuso per la scarsa qualità delle foto ma purtroppo al momento non ne disponiamo di migliori.

La versione omologata è quella che trova all'interno del menu a tendina presente nella scheda prodotto che si chiama "catalizzatore sport Omologato"; purtroppo non vengono prodotti i collettori che vanno dalle teste al catalizzatore ma solo il terminale di scarico in versione con retina cliquez ici pour voir le lien o senza cliquez ici pour voir le lien

No, direi che a livello di prestazioni non ci sono differenze se non impercettibili; per quanto riguarda la revisione, per legge i centri di revisione non dovrebbero approvare i mezzi che non rispettano le norme acustiche o antinquinamento quindi con il decatalizzatore non omologato in teoria la moto non dovrebbe essere passata.

No, le confermo che installando il decatalizzatore sulla sua Benelli non bisogna apportare modifiche alla centralina; potrà scegliere sia la versione omologata sia non omologata. La versione non omologata è completamente vuota mentre la versione omologata ha un catalizzatore metallico all'interno, molto più aperto rispetto all'originale e che ottimizza la resa dell'impianto ma rispetta comunque i requisiti di legge e quindi permette di ricevere i figli di omologazione.